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桥梁伸缩缝也是有很多的型号的，但是不管是哪一种型号都是有自己的设置的原则的，今天我们讲讲60型桥梁伸缩缝的设置的原则吧。如果是中小桥梁的话，就是小跨距的桥梁的话，在20m以内的时候是尽量不用伸缩缝的。支座采用桥梁伸缩缝固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝在10m以内伸缩量一般在5mm以内)。
也可以桥梁伸缩缝在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。(2)中、小桥宜采用W型伸缩装置，它具有以些优点：伸缩体与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；构件尺寸小，桥梁伸缩缝相应材料用量省，施工方便。
瑞诚工程橡胶(白银市分公司)主营： 板式橡胶支座，我们销售的不仅仅是产品，更是服务，欢迎新老客户来电垂询，公司将与您合作共赢，同创辉煌！
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MZL模数式桥梁伸缩缝的施工方法MZL模数式桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。2.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝。
一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对、尺寸无误后，再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严。
防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。MZL模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋都会不一样。
给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要充分考虑。在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，形成不稳定隐患，需加强伸缩缝的养护工。
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